Sammenstilte innspill fra Fosen
KTI står for Kundetilfredshetsindeks, som måles på en skala fra 0-100 hvor 100 er best. En KTI på over 70 og 75 regnes som god og meget god. «Total KTI» er ikke en sum av flere spørsmål, men ett spørsmål. Fram til 2022 var dette hvor fornøyd kundene er med linjen som er viktigst for dem, fra 2023 er det hvor fornøyd kunden var med turen de ble rekruttert på. De svarer altså for én tur. Påstander og andre spørsmål er ikke linjespesifikke og kan gi et bedre bilde på totalinntrykket av kollektivtilbudet.
KTI-undersøkelsen viser at 44% av reisende er fornøyd med dagens kollektivtilbud i sitt nærområde. Samtidig er 83% fornøyd med reisen de foretok ved gjennomføring av undersøkelsen (kalt KTI-score i visualiseringen). En fullstendig oversikt over resultatene fra KTI finnes i Peiling, tilgjengelig med knappen under.
Se fullstendig og interaktiv oversikt over KTI-resultater
Selv om det er høy tilfredshet underveis i reisen, er det et ønske om forbedring av tilbudet. I løpet av 2024 har en rekke kommuner deltatt på WS for å komme med sine innspill til fremtidens mobilitetstilbud. Resultatene fra WSene med kommuner i Fosen er sammenstilt her.
Oppsummering av innspill
Forbehold
Det understrekes at oppsummeringen er laget til intern bruk hos AtB og bør i utgangspunktet ikke benyttes for kommunikasjon eksternt.
Oppsummeringen er basert hovedsakelig på innspill fra WS med kommuner med noe tillegg fra KTI-undersøkelsen (kundetilfredshetsindeks). Noen av punktene er direkte sitater fra innspill, men de fleste er skrevet om for å omfatte flere innspill, gi tilstrekkelig kontekst, og/eller rette i språk/grammatikk.
Rekkefølgen på punktene i oppsummeringen er tenkt å følge ulike prioriteringer:
- Innspill som er felles for flere kommuner kommer over innspill om enkeltkommuner
- Innspill som handler om spesifikke kundegrupper er fordelt i henhold til prioriteringsmatrisen [trenger ref]
Utover disse hensynene er rekkefølge satt etter forfatternes egne vurderinger og kan gjerne endres ved bruk.
Kommunene er ikke nødvendigvis representert likt i innspillsdataene og for Fosen er det særlig Ørland og Indre Fosen som er representert.
 |
Sømløst tilbud med knutepunkt, korrespondanser, og samkjøring
|
|---|---|
 |
Styrket hurtigbåttilbudet mellom Brekstad/Vanvikan og Trondheim, «hovedpulsåren» i regionen
|
 |
Kommunikasjon om mobilitetstilbudet og brukervennlige tjenester for å sikre bruk av kollektivt tilbud
|
 |
Attraktivt skoleskyss slik at VGS-elever kan bli boende hjemme
|
 |
Fleksible rabattordninger, særlig for hurtigbåten
|
 |
Mobilitetstilbud på kveldstid og i helgene, særlig for ungdommen og barnefamilier
|
|
Styrket korrespondansen nordover mot Steinkjer og Namsos
|