6_5 Namdal Innspill

Sammenstilte innspill fra Namdal

KTI står for Kundetilfredshetsindeks, som måles på en skala fra 0-100 hvor 100 er best. En KTI på over 70 og 75 regnes som god og meget god. «Total KTI» er ikke en sum av flere spørsmål, men ett spørsmål. Fram til 2022 var dette hvor fornøyd kundene er med linjen som er viktigst for dem, fra 2023 er det hvor fornøyd kunden var med turen de ble rekruttert på. De svarer altså for én tur. Påstander og andre spørsmål er ikke linjespesifikke og kan gi et bedre bilde på totalinntrykket av kollektivtilbudet.

KTI-undersøkelsen viser at 53% av reisende er fornøyd med dagens kollektivtilbud i sitt nærområde. Samtidig er 90% fornøyd med reisen de foretok ved gjennomføring av undersøkelsen (kalt KTI-score i visualiseringen). En fullstendig oversikt over resultatene fra KTI finnes i Peiling, tilgjengelig med knappen under.

Se fullstendig og interaktiv oversikt over KTI-resultater

Selv om det er høy tilfredshet underveis i reisen, er det et ønske om forbedring av tilbudet. I løpet av 2024 har en rekke kommuner deltatt på WS for å komme med sine innspill til fremtidens mobilitetstilbud. Resultatene fra WSene med kommuner i Namdal er sammenstilt her.

Oppsummering av innspill

Forbehold

Det understrekes at oppsummeringen er laget til intern bruk hos AtB og bør i utgangspunktet ikke benyttes for kommunikasjon eksternt.

Oppsummeringen er basert hovedsakelig på innspill fra WS med kommuner med noe tillegg fra KTI-undersøkelsen (kundetilfredshetsindeks). Noen av punktene er direkte sitater fra innspill, men de fleste er skrevet om for å omfatte flere innspill, gi tilstrekkelig kontekst, og/eller rette i språk/grammatikk.

Rekkefølgen på punktene i oppsummeringen er tenkt å følge ulike prioriteringer:
- Innspill som er felles for flere kommuner kommer over innspill om enkeltkommuner
- Innspill som handler om spesifikke kundegrupper er fordelt i henhold til prioriteringsmatrisen [trenger ref]

Utover disse hensynene er rekkefølge satt etter forfatternes egne vurderinger og kan gjerne endres ved bruk.

Kommunene er ikke nødvendigvis representert likt i innspillsdataene.

Sammenstilte innspill fra WS gjennomført i 2024 med kommuner i Namdal. Tillegg fra KTI-undersøkelser hentet inn fra reisenede i regionen. Forbeholdes intern bruk i AtB.
	Mest mulig sømløst tilbud, særlig bedre korrespondanse mellom tog/ferge og buss Ønsker en opplevelse av sømløst tog + buss Noe av rutetidene er meget kronglete. Det er vanskelig å reise lett uten at det har lang ventetid eller mye bytter Et mer stabilt fergetilbud med korresponderende kollektiv som sikrer at man kommer frem» «Korrespondansen mellom Kolvereid og Rørvik fungerer ikke i dag. For tidlig avgang. Dere snakker ikke sammen, og det er håpløst å planlegge reise da ingenting korresponderer
	Mobilitetstilbud som knytter regionene tettere sammen Grong som styrket knutepunkt med flere togavganger, flere knutepunkt, for eksempel Ranemsletta, Skogmo, Hunn og Øysletta Styrke Rørvik som knutepunkt og forbedre korrespondanse mellom Rørvik og Kolvereid, Leka og Namsos Testing av nye løsninger gitt økonomisk støtte til dette, for eksempel strukturert samkjøring via app i Grong, Høylandet, og Røyrvik
	Bedre korrespondanse med andre viktige knutepunkter i Trøndelag Forslag om direkteruter fra Namsos- Værnes, Namsos- Trondheim Reell rute som tillater en smidig reise Rørvik-Trondheim
	Bedre kommunikasjon om mobilitetstilbudet og mer brukervennlige tjenester for å sikre bruk av mobilitetstilbudet Bedre informasjonsflyt og mer sanntidsinformasjon, bedre varsling om innstillinger, særlig for ferger, enklere tilgang til rutetider Mer informasjon og markedsføring av tilbudene som finnes Reisende som tar 965-ferge savner betalingsapen
	Bedre tilbud til VGS-elever som pendler langt, det oppleves som krevende i dag
	Kollektivtilbudet som passer bedre med arbeidstid for pendlere og for dem som jobber skift Hurtigbåten Namsos-Jøa-Rørvik passer ikke med arbeidstid Styrke forbindelsen Namsos-Overhalla

Oversikt over alle innspill

Sammenstilte innspill fra Namdal

Oppsummering av innspill

Forbehold

Mest mulig sømløst tilbud, særlig bedre korrespondanse mellom tog/ferge og buss

Mobilitetstilbud som knytter regionene tettere sammen

Bedre korrespondanse med andre viktige knutepunkter i Trøndelag

Bedre kommunikasjon om mobilitetstilbudet og mer brukervennlige tjenester for å sikre bruk av mobilitetstilbudet

Bedre tilbud til VGS-elever som pendler langt, det oppleves som krevende i dag

Kollektivtilbudet som passer bedre med arbeidstid for pendlere og for dem som jobber skift